Tales garantiu três novos pedidos Infraestruturas de Portugal Modernização dos sistemas de sinalização da Linha de Cascais, da Linha do Oeste e da estação de comboios de Santa Apolónia na região de Lisboa.

A empresa vai entregar o novo intertravamento eletrónico PIPC G3 (3ª geração), ETCS L2 na linha de Cascais, um novo sistema de deteção de comboios (circuitos de via), máquinas de pontos, passagens de nível e sistema de alimentação elétrica.

Estas novas tecnologias irão complementar as soluções que a Thales já tem instaladas na rede portuguesa.

A empresa trabalhará no projeto, validação, entrega, implantação, teste e comissionamento, bem como na segurança.

Também será responsável pelas obras de manutenção e construção por dez anos.

A linha de Cascais, na área metropolitana de Lisboa, presta serviços numa zona urbana densamente povoada e numa zona turística considerada “extremamente importante”.

Santa Apolónia é hoje um dos terminais intermunicipais mais importantes da região e é “um dos lugares mais famosos e relevantes dos caminhos-de-ferro portugueses”.

A Thales afirmou em comunicado: “Ao longo das últimas décadas, a Thales tem sido um interveniente fundamental no programa de modernização das infra-estruturas ferroviárias de Portugal, começando com a Infraestruturas de Portugal (então CP e depois REFER) no início dos anos 90 com a introdução da Nova Electrónica Sistemas de intertravamento e telecomunicações de última geração – e sistemas de informação e conforto aos passageiros.”

A empresa esteve anteriormente envolvida na concepção e construção do novo centro de controlo de operações de Lisboa, que actualmente suporta 90% do tráfego ferroviário português.

Ajudou também na introdução do ETCS L2 na Linha da Beira Alta e no Corredor Internacional Sul (Évora-Elvas-Caia) em Portugal.

Consórcio franco-japonês Keolis-MHI recentemente selecionou a Thales para otimizar a manutenção e o desempenho de alguns dos equipamentos de comunicação e sinalização do metrô de Dubai.