E já Fabio Quartararo está com o campeonato sob controle novamente.

Você pode encurtar a ascensão do atual campeão ao topo da classificação de duas maneiras. Primeiro, é absolutamente indicativo de quão aberta é esta série que, após uma abertura sem brilho de quatro rodadas, ele é capaz de liderar a coisa depois de uma única vitória.

Segundo, foi um lembrete de sua velocidade desenfreada quando sua moto estava bem adaptada à pista e às condições – um aviso ao pelotão antes de duas corridas cruciais para a Yamaha.

Assista a todos os treinos, classificação e corrida do Campeonato Mundial de MotoGP de 2022 ao vivo e sem anúncios durante as corridas no Kayo. Novo em Kayo? Experimente agora por 14 dias grátis >

Mais atrás, quanto menos falado sobre a corrida de Jack Miller, melhor, com outra oportunidade para um forte resultado desperdiçado no cascalho – mas seus altos e baixos não foram a única razão pela qual seu nome ganhou as manchetes esta semana, durante a queda do verão.

E durante um fim de semana selvagem de clima misto, bagunçamos um pouco as regras da competição e, de alguma forma, não tínhamos uma imagem mais clara de onde esse título está indo. Outra volta de corrida está marcada para este fim de semana; É justo dizer que a maioria dos pilotos vai adorar as chances consecutivas de continuar a ganhar impulso ou apagar Portugal de suas memórias.

EL DIABLO QUEIMA SUA DEFESA DE TÍTULO NA KEY TRACK

As emoções foram palpáveis ​​quando Fabio Quartararo subiu ao degrau mais alto do pódio. Foi a primeira vez que ele ganhou uma corrida em oito meses, uma série de derrotas que remonta ao Grande Prêmio da Inglaterra do ano passado, e foi claramente um fardo significativo tirado de seus ombros.

Quartararo foi uma das histórias dominantes da temporada. Quase semanalmente, ele não tem medo de lembrar ao mundo sua decepção com a falta de progresso da Yamaha com sua moto de 2022, reclamando que a falta de velocidade em linha reta o deixou literalmente impotente para impedir potenciais rivais ao título de juntar as lideranças da campanha.

Mas nunca houve dúvidas sobre o empenho do atual campeão na moto; era a questão de quando as circunstâncias permitiriam que ele montasse um fim de semana de sucesso.

As estrelas se alinham pela primeira vez nesta temporada em um fim de semana agitado em Portugal, com chuva na sexta e no sábado, o que significa que equipes e pilotos lutaram para estabelecer um ritmo antes da corrida.

Foi uma oportunidade para Quartararo pegar sua moto fundamentalmente sólida e andar no caos, e uma vez que ele assumiu a liderança no início da corrida, aquela consistência metronômica familiar significava que ninguém iria pegá-lo e ele parecia o campeão do ano passado. .

Difícil acreditar que Quartararo está de volta ao topo do Campeonato de Pilotos, sua vitória o diferencia de Álex Rins, que está empatado com ele com 69 pontos.

“Faz muito tempo desde que consegui a vitória”, disse Quartararo sobre sua aparição emocional no pódio. “Mas também [it’s because of] os tempos difíceis que tive este ano. Foi pouco tempo, quatro corridas, mas quando você ganha o campeonato você sempre quer lutar pelo campeonato.

“Eu sabia que tinha um ótimo ritmo, mas fiquei surpreso por ser tão rápido na corrida.”

O atual campeão tem uma importante série de corridas pela frente. Ele só colocou suas chances em 50-50 em Portugal, mas marcou as próximas duas rodadas em Jerez e Le Mans como GPs importantes para maximizar sua máquina.

Se ele vai disputar uma disputa pelo título provavelmente depende dos próximos três finais de semana. As estrelas se alinharam uma vez. Eles podem realinhar?

MILLER COPS BATIDA PESADA NO FIM DE SEMANA DE ESPECULAÇÃO DE CONTRATO

O nome de Jack Miller é mencionado quase instintivamente sempre que o clima instável atinge uma pista de MotoGP e o australiano teve um desempenho sólido durante a maior parte do fim de semana – até as últimas seis voltas, na verdade.

Largar em quarto e lutar pelo pódio parece ser o melhor que pode ser tirado da Ducati GP22 de fábrica nesta fase da temporada e ele estava lutando pelo terceiro lugar quando as coisas deram errado e sua roda dianteira apertou tentando passar sob Joan Mir , tirando os dois da corrida.

“Sair de uma corrida tão tarde e de uma boa posição sempre é uma merda e, em seguida, nocautear um rival torna as coisas piores e me sinto um verdadeiro fedor”, disse ele após a corrida.

A queda desajeitada veio em um momento frustrante para Miller, que está em uma competitividade decente, mas sempre se recupera. Uma falha técnica o descartou no Catar, problemas de aderência nos pneus dianteiros o deixaram de fora na Argentina e agora um erro lhe custou um provável pódio. Seus resultados limpos até agora são o quarto na Indonésia e o terceiro nos EUA.

Mas a situação ficou ainda mais caótica pelas histórias de contrato que o seguiram nas últimas duas semanas, com rumores de uma mudança para a Pramac há duas semanas sendo usurpada por rumores de um LCR caçando neste fim de semana, mudando a narrativa dominada pelo australiano. como a queda do verão esquentou.

Miller agora está acostumado a desviar as especulações, mas com seu futuro longe de ser certo e o campo extremamente competitivo, ainda é importante melhorar sua reputação antes das negociações de contrato com qualquer equipe com a qual ele esteja falando.

TÍTULO ESPERO QUE SEJAM

Alguns dizem que a temporada está apenas começando com o retorno do MotoGP à Europa, e isso foi especialmente verdade depois que as imprevisíveis corridas de abertura nos deram pouca orientação.

Obviamente, foi um bom dia para os finalistas do pódio, que repetiram pódios para marcar a si mesmos como ameaças durante toda a temporada, mas havia mais candidatos ao título que tiveram dias ruins no domingo do que aqueles que expressaram preocupação com o retorno ansiosos para o velho continente.

O antigo líder do campeonato Enea Bastianini teve um fim-de-semana particularmente difícil à chuva. Ele largou em 18º depois de um acidente no Q1 molhado e seco traiçoeiro e caiu da moto na volta 9, deixando-o em quarto no geral, oito pontos atrás.

Jorge Martin sofreu sua terceira aposentadoria em três corridas, o que diminuiu significativamente seu hype pela luta pelo título na pré-temporada. Este também foi o primeiro fim de semana em que ele não conseguiu colocar sua moto na primeira fila depois de se aposentar no complicado Q1 para lembrá-lo de que ainda não é o artigo acabado.

Brad Binder, que foi tão consistente no início da temporada quando sua moto estava funcionando sem problemas, caiu desajeitadamente após 17 voltas, e Miller e Mir se juntaram infamemente uma volta depois.

MAIS AUTOSPORTS

‘FALHA DO MILLER’: O australiano é insultado por rivais de MotoGP depois de custar a ambos um pódio

IMOLA TALKS: A realidade brutal de Hamilton exposta em áudio de corrida; Ganância por trás do fracasso da Ferrari

‘EMBARKY’: Sainz revela ato nobre de Ricciardo após erro de corrida tardia

Juntos, eles incluíam dois pilotos no top 5 e cinco pilotos no top 10 na classificação do título à frente de Portugal; Agora, apenas Bastianini está se agarrando ao top 5, enquanto o resto cai mais para baixo e Martin sai do top 10 geral.

A consistência por si só pode não ser suficiente para vencer o campeonato nesta temporada, mas com tantos pilotos lutando pela vitória todas as semanas, resultados confiáveis ​​são fundamentais para ter um ingresso para a última parte da temporada, e um punhado de quedas desnecessárias em tempo seco são precisamente o tipo que será visto como crucial em novembro próximo.

DOIS PILOTOS INTERFEREM NA TENDÊNCIA EM TEMPO HÚMIDO PARA AUMENTAR O MOMENTO

De todos os pilotos afectados pelas condições imprevisíveis de sábado, Álex Rins e Francesco Bagnaia foram talvez os mais atingidos, máquinas e pedigree apenas permitindo-lhes terminar em 23º e 24º da grelha.

A má classificação de Bagnaia veio de uma grande queda em slicks quando a pista secou, ​​enquanto Rins simplesmente lutava para escolher o composto certo nas condições complicadas.

Mas com a pista totalmente seca para a corrida, os dois pilotos conseguiram recuperar parte do ímpeto que ganharam no Grande Prêmio de Portugal.

Rins em particular foi impressionante, ganhando 10 lugares na primeira volta para levar a bandeira a apenas 3,6s do pódio. Muito parecido com o ritmo de Marc Márquez no COTA, que foi obscurecido por seu mau começo, Rins provavelmente tinha ritmo para vencer no domingo se não precisasse usar seu ritmo para minimizar os danos – o que ele fez habilmente quando você fez considerando que ele está empatado em pontos com Quartararo.

Bagnaia quase não rodou depois que sua queda o levou ao hospital e, embora não tivesse a velocidade de Rins, ele fez um bom progresso, vencendo nas quedas anteriores para terminar um louvável oitavo lugar e manter sua contagem de pontos. colocando-o em 10º lugar e empatado em pontos com o companheiro de equipe Miller.

Depois de considerar o grupo de pilotos que não conseguiu superar o barulho de um fim de semana difícil e sofreu na classificação, vale lembrar que Rins e Bagnaia, ambos candidatos ao título, não foram interrompidos como um campo nas últimas três corridas. ganhou impulso se mistura.

Em uma longa temporada recorde de MotoGP, seus principais resultados vieram em um jogo muito longo.