Os chefes da Fórmula 1 estão constantemente procurando maneiras de tornar a ação do fim de semana mais emocionante e envolvente para os fãs, mas as mudanças não foram bem recebidas por Verstappen.
Max Verstappen ameaçou sair da Fórmula 1 se os chefes do esporte continuarem experimentando o formato de fim de semana de corrida.
A introdução do sprint foi a mudança significativa recentemente, com a estrutura alternativa de fim de semana sendo usada em três corridas em cada uma das duas últimas temporadas. Este ano o programa foi ampliado para seis Grandes Prêmios da 23ª
Verstappen já deixou claro que não é fã de corridas curtas e prefere o formato usual de fim de semana de classificação no sábado e corrida no dia seguinte. Não apenas o programa Sprint está se expandindo, mas outras mudanças estão sendo discutidas.
O primeiro fim de semana de sprint de 2023 acontecerá em Baku no final de abril. Dependendo do resultado de uma votação sobre o assunto, a segunda sessão de treinos poderia se transformar em outra sessão de qualificação, que decidiria o grid de largada para o sprint, enquanto a sessão de treinos habituais – realizada na sexta-feira – seria apenas para o Grande Prêmio de domingo.
A mudança proposta ocorre depois que o chefe da F1, Stefano Domenicali, reiterou seu desejo de reduzir a quantidade de equipes de treinos nos fins de semana de corrida em favor de sessões mais competitivas. Mas Verstappen deixou claro que não concorda com tal plano.
“Só estou satisfeito com a corrida principal”, disse a Portugal TV esportiva. “Eu acho que é muito melhor para a emoção. É claro que espero que não haja muitas mudanças – caso contrário, não estarei por aqui por muito mais tempo.”
O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, está mais aberto a mudanças no formato do sprint para “torná-lo mais dinâmico”. No entanto, ele também reclamou da decisão de realizar o primeiro evento do ano em Baku.
“Na realidade, fazer a primeira corrida de velocidade do ano em uma corrida de rua como o Azerbaijão é absolutamente ridículo”, disse ele a repórteres em Melbourne, acrescentando que era “cauteloso” sobre os perigos de uma pista de alta velocidade e estar em alguns lugares muito apertado.
“Acho que, do ponto de vista do espetáculo, do ponto de vista dos fãs, provavelmente será uma das corridas de velocidade mais emocionantes do ano. De uma perspectiva de teto de custo, a única coisa que você pode fazer é quebrar seu carro. E custa muito dinheiro lá, então uma corrida em Baku é suficiente, porque temos duas, pode estar acontecendo alguma coisa.
“Mas isso é parte do desafio e parte do trabalho que temos que fazer. Espero que possamos limpar o formato das próximas corridas de velocidade para que se tornem um pouco mais dinâmicas. Eu sei disso.” Os diretores esportivos trabalharam duro nisso e esperamos que possamos terminar dessa forma.”
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