TAMPA, Flórida – Um grupo formado por controladores de tráfego aéreo europeus assinou um acordo para trazer recursos aprimorados de rastreamento do espaço aéreo para a constelação Viasat no próximo ano.

O European Satellite Services Provider Group (ESSP) anunciou em 6 de julho que será responsável por liderar a comercialização do Iris, um programa de modernização de viagens aéreas que a Agência Espacial Europeia está desenvolvendo em conjunto com a operadora de satélite Inmarsat, recentemente adquirida pela Viasat.

Iris – não confundir com a constelação de conectividade IRIS² proposta pela Europa – promete ajudar as aeronaves a voar em rotas mais eficientes usando os satélites de banda L da Inmarsat para complementar links de dados VHF congestionados.

De acordo com a ESA, equipar aeronaves com tecnologia Iris de maior largura de banda daria aos controladores de tráfego aéreo mais dados para planejar pousos com antecedência, minimizar o consumo de combustível e maximizar o espaço aéreo e a capacidade do aeroporto.

As comunicações entre pilotos e controladores de tráfego aéreo também podem ser alteradas de voz para mensagens de texto como parte do sistema aprimorado de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM), melhorando a segurança operacional e a eficiência.

O Iris faz parte do plano diretor de pesquisa de gerenciamento de tráfego aéreo do Céu Único Europeu proposta em 2020 para criar rotas de voo mais ecológicas e eficientes.

Esses serviços visam desenvolver os recursos de vigilância de tráfego aéreo atualmente oferecidos pela Aireon, com sede nos Estados Unidos, na rede de satélites da Iridium.

A Aireon atende a mais de 20 provedores de serviços de navegação aérea de mais de 40 países, cobrindo mais de 50% do espaço aéreo global, incluindo Canadá, Itália, Irlanda, Dinamarca, Portugal e Reino Unido.

A ESSP, com sede na França, foi formada originalmente em 2001 para permitir que seus acionistas de serviços de navegação aérea participem do programa European Geostationary Navigation Overlay Service, que a Europa usa para expandir e melhorar os serviços de GPS na região.

ESSP inclui atualmente os prestadores de serviços de navegação aérea da França, Portugal, Itália, Suíça, Alemanha, Espanha e Reino Unido.

De acordo com a ESSP, a easyJet, com sede no Reino Unido, e a ITA Airways, da Itália, estão entre as primeiras companhias aéreas que planejam oferecer voos Iris no início do próximo ano.

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