Sebastien Ogier, da Toyota, conquistou a sexta vitória recorde no WRC Rally Portugal, garantindo a vitória por 7,9 segundos sobre Ott Tanak, da Hyundai.

O francês de 40 anos (acima) rompe o vínculo com a lenda do WRC Markku Alen, que venceu o Rally de Portugal – corrida fundadora do Campeonato Mundial de Rally da FIA em 1973 – cinco vezes entre 1975 e 1987 com Fiat e Lancia.

Cinco pilotos diferentes lideraram a corrida exaustiva, que decorreu em estradas de cascalho poeirentas, esburacadas e muitas vezes cobertas de pedras, perto das cidades do Porto e Matosinhos, no norte de Portugal.

Ogier, oito vezes campeão do WRC, competindo apenas pela terceira vez em uma temporada de meio período de 2024, garantiu o primeiro lugar em um sábado turbulento – um dia em que seu colega do Toyota GR Yaris Rally1, Kalle Rovanpera, assumiu a liderança e Takamoto Katsuta quebrou a traseira. a suspensão o eliminou.

Ogier liderou o Hyundai i20 N Rally1 de Tanak por 11,9 segundos antes da última etapa de quatro etapas de domingo, mantendo-se calmo e calmo para manter o ex-campeão da Estónia afastado e após a sua vitória na Croácia, conquistando duas vitórias consecutivas no WRC no mês passado.

Sebastien Ogier comemorou a sexta vitória recorde no WRC Rally Portugal com o co-piloto Vincent Landais. Foto de Sophie Graillon

“Não me importei de ser sincero com Markku Alen”, Ogier sorriu. “Ele é uma lenda, mas há muitos anos ouço: ‘Quando você vai quebrar esse recorde?’

“Não foi um ótimo fim de semana para toda a equipe Toyota [with Rovanpera and Takamoto’s DNFs]“Mas foi um bom rali para nós e estou feliz por termos conseguido alguns pontos.”

O segundo lugar marcou o melhor resultado de Tanak desde que mudou da M-Sport Ford para a Hyundai em 2024. Os sete pontos adicionais que conquistou como líder na classificação do Super Sunday ajudaram-no a subir para o terceiro lugar, à frente de Adrien Fourmaux, lugar na classificação de pilotos do WRC. .

O piloto da Hyundai, Ott Tanak, perseguiu Sebastien Ogier até o fim e garantiu seu melhor resultado de 2024 com o segundo lugar.

Em termos de campeonato, foi também um fim de semana forte para Thierry Neuville, que conquistou o último lugar do pódio, 1:1,9 atrás do seu companheiro de equipa Hyundai. O belga aumentou a sua vantagem no Campeonato de Pilotos para 24 pontos sobre o piloto da Toyota, Elfyn Evans, depois de o galês ter enfrentado um fim de semana quente em Portugal, terminando em sexto lugar depois de sobreviver a um vazamento de refrigerante no último dia.

Fourmaux, da M-Sport Ford, subiu do quinto para o quarto lugar na classificação final, ultrapassando o excessivamente cauteloso Hyundai de Dani Sordo na primeira etapa de domingo e terminando mais de um minuto à frente do espanhol, que corria pela primeira vez no WRC no o começo chegou ao fim. Numa temporada inovadora, Fourmaux terminou todas as cinco rondas do WRC até agora este ano, terminando entre os cinco primeiros em todas, exceto uma.

O vazamento de refrigerante de Evans o forçou a deixar a penúltima etapa do dia no modo EV em seu híbrido GR Yaris, tornando uma corrida já desafiadora ainda pior. Na etapa de abertura de sexta-feira, seu co-piloto Scott Martin recorreu à leitura de suas anotações em um telefone celular depois de perder seu laptop, e a dupla não conseguiu registrar um único tempo entre os três primeiros.

Foi um rali inesquecível para Elfyn Evans, da Toyota, que perdeu terreno para Thierry Neuville, da Hyundai, na luta pelo título do WRC. foto

No WRC2, a segunda classe do rali internacional, Jan Solans derrotou o rival Josh McErlean na etapa final no domingo para conquistar a sua primeira vitória na classe.

O espanhol, com Rodrigo Sanjuan como co-piloto, liderava o WRC2 por 8,0 segundos no início da etapa final, mas ficou sob pressão quando o atacante McErlean venceu as duas primeiras etapas e abriu uma vantagem de 0,1 segundos garantida.

Mas Solans venceu McErlean por 6,5 segundos na penúltima etapa em Cabeceiras de Basto, uma performance que acabou por se revelar crucial para a sua vitória. Apesar dos esforços do irlandês McErlean, o piloto do Skoda Fabia só conseguiu reduzir a diferença para 3,2 segundos na final de Fafe.

Não foi apenas a primeira vitória de Solan neste nível, mas também a primeira do carro GR Yaris Rally2 da Toyota, lançado no início deste ano.

Jan Solans garantiu a sua primeira vitória na classe WRC2 e a primeira para o novo GR Yaris Rally2 da Toyota. Conjunto de conteúdo Jaanus Ree/Red Bull

As equipas do WRC enfrentarão um clima mais quente e estradas de cascalho acidentadas quando a série se deslocar para a ilha mediterrânica da Sardenha, no final deste mês. O Rally Itália Sardenha em Alghero acontecerá de 30 de maio a 2 de junho.

WRC Rally Portugal, classificação final após terceira etapa, SS22
1 Sebastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) 41:32,3 segundos
2Ott Tanak/Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) +7,9 segundos
3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1:09,8 minutos
4Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) +1:47,8 minutos
5 Dani Sordo/Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) +2:48,9 minutos
6 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +6:36,0 minutos
7 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroen C3 – WRC2, sem pontos) +11:48,4 minutos
8 Jan Solans/Rodrigo Sanjuan (Toyota GR Yaris – líder do WRC2) +11:56,1 minutos
9Josh McErlean/James Fulton (Skoda Fabia RS – WRC2) +13:32,9 segundos
10 Lauri Joona/Janni Hussi (Skoda Fabia RS – WRC2) +13:40,3 minutos

Campeonato de Pilotos do WRC após 5 rodadas
1 Neuville 110 pontos
2 Evan 86
3 Tanak 79
4 Quatromaux 71
5 Ogier 70

Campeonato de Construtores do WRC após 5 rodadas
1 Hyundai Motorsport 219 pontos
2 Toyota Gazoo Racing 215
3 M Sport Ford 116

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