Sébastien Ogier tornou-se no primeiro piloto da história a alcançar seis vitórias no Vodafone Rally de Portugal ao alcançar a vitória na quinta ronda do Campeonato do Mundo de Ralis da FIA de 2024, 7,9 segundos à frente de Ott Tänak.

Com Vincent Landais como co-piloto, o francês é hoje o piloto de maior sucesso nos 56 anos de história do evento, que foi a etapa fundadora do FIA WRC em 1973. Ogier já compartilhou o recorde com a lenda finlandesa Markku Alén Triumph hoje.

Cinco pilotos diferentes lideraram a cansativa corrida de terra, que decorreu em estradas perto das cidades do Porto e Matosinhos, no norte de Portugal, atraindo milhares de fãs apaixonados e ansiosos por assistir à acção a partir dos palcos.

Ogier garantiu a primeira posição num sábado agitado que viu o seu companheiro de equipa Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, Kalle Rovanperä, assumir a liderança e Takamoto Katsuta abandonar o seu carro semelhante com a suspensão traseira partida.

O oito vezes campeão mundial liderou o Hyundai i20 N Rally1 Hybrid de Tänak por 11,9 segundos na final de quatro etapas de domingo e manteve a calma para manter o estoniano afastado, saltando alto sobre o icônico salto de Fafe, para encerrar esta quinta rodada da temporada. no estilo.

“Não me importei de alcançar Markku Alén”, disse Ogier, que agora soma 60 vitórias em provas do FIA WRC. “Ele é uma lenda, mas há muitos anos ouço: ‘Quando você vai quebrar esse recorde?’

“Não foi um grande fim de semana para toda a equipe, mas foi um bom rali para nós e estou feliz por termos conseguido alguns pontos.”

O segundo lugar marcou o melhor resultado de Tänak desde o regresso à Hyundai no início do ano. Os sete pontos adicionais que conquistou como líder na classificação do Super Domingo ajudaram-no a passar à frente de Adrien Fourmaux para o terceiro lugar na classificação provisória.

Foi também um fim de semana forte para o belga Thierry Neuville, que conquistou o último lugar do pódio, 1:1,9 segundos atrás do seu colega Hyundai, e aumentou a sua vantagem no Campeonato de Pilotos para 24 pontos sobre Elfyn Evans. O galês passou por um evento tórrido, terminando em sexto lugar depois de sobreviver a um vazamento de refrigerante no último dia.

Fourmaux subiu do quinto para o quarto lugar, ultrapassando o Hyundai de Dani Sordo na ES19 e terminando mais de um minuto à frente do espanhol. O piloto do M-Sport Ford Puma Rally1 Hybrid terminou todos os cinco ralis deste ano e, com uma excepção, esteve sempre entre os cinco primeiros.

Os problemas de Evans forçaram-no a sair da PE21 em modo EV, piorando uma corrida já difícil para o piloto do GR-Yaris. Na sexta-feira, seu co-piloto Scott Martin recorreu à leitura de suas anotações de ritmo em um telefone celular depois de perder seu livro físico, e a equipe não conseguiu registrar um único tempo de etapa entre os três primeiros.

O piloto do Citroën C3 Rally2, Nikolay Gryazin, terminou em sétimo na geral, à frente de Jan Solans, que foi o competidor registrado no WRC2 mais bem colocado, em oitavo. Solans, que também conquistou as honras do WRC2 Challenger, estava apenas 3,2 segundos à frente de Josh McErlean para sua primeira vitória no WRC2 e a primeira para o novo GR Yaris Rally2 da Toyota em 2024. Lauri Joona completou o top 10 e alcançou o pódio no WRC2 pela primeira vez juntamente com o seu colega McErlean no Škoda Fabia RS Rally2.

Diego Domínguez venceu o FIA WRC3 num Ford Fiesta Rally3, um lugar à frente de Mattéo Chatillon (Renault Clio Rally3). Jean-Michel Raoux triunfou na WRC Masters’ Cup a bordo de um GR Yaris Rally2.

O WRC continua com o Rally Italia Sardegna, que terá lugar em Alghero de 30 de maio a 2 de junho.