Embora a poeira dos freios ainda tenha se acalmado após um fim de semana repleto de ação da WTCR Race of Spain no MotorLand Aragón, a série está indo para o oeste para um circuito icônico que está fora de ação desde 2019 devido à saúde global. calendário de pandemia foi cancelado.

Mas está de volta de 1 a 3 de julho para a 100ª corrida do WTCR, que inclui a inovadora volta curinga, que foi usada pela primeira vez em uma corrida de automóveis sancionada pela FIA em 2017, quando enfrentou o desafiador traçado de Vila Real foi adicionado para adicionar ainda mais mais tempero para a ação.

Inspirado no Campeonato Mundial de Rallycross da FIA, o Joker Lap oferece a oportunidade de ultrapassar em uma pista onde as ultrapassagens nem sempre são fáceis. Deve ser feito por todos os pilotos, mas não nas duas primeiras voltas após a largada, ou durante uma intervenção de safety car ou amarelo em todo o percurso.

A volta curinga é na rotatória que, após uma descida rápida, forma a última curva do percurso de 4.790 quilômetros. Em vez de se manter à direita, o Joker Loop leva os ciclistas para a esquerda em uma rota alternativa e mais lenta. Ele adiciona 86 jardas à volta completa e o nome do jogo é garantir que as posições não sejam perdidas, mas potencialmente ganhas.

Fixar o momento em que os pilotos fazem a volta curinga coloca nas equipas o ónus de encontrar a estratégia certa, enquanto a pressão sobre os pilotos para não cometerem erros é enorme, explicou Monteiro

“O momento e a decisão entre você e a equipe devem ser perfeitos e podem funcionar a seu favor”, disse Monteiro, que pilota um Honda Civic Type R TCR com equipamento Goodyear para a LIQUI MOLY Team Engstler. “Quando você entra, a adrenalina é louca porque você sabe que não pode estragar tudo, mas ao mesmo tempo não pode ter muita certeza ou perderá uma posição ou não poderá ultrapassá-la. . É um momento de alta energia e adrenalina para os pilotos.

“Dois anos atrás, Yvan [Muller] estava muito perto de mim e eu sabia que tinha que aperfeiçoar a volta do curinga para sair na frente dele porque ele vinha rápido e eu sabia que se ele estivesse na frente eu não iria ultrapassar novamente. Eu sabia que tinha que fazer isso e meu coração bateu mais de 200 vezes.”

Embora Monteiro seja uma parte importante do processo de tomada de decisão, ele contará com a orientação de seu engenheiro de corrida na hora de cronometrar a volta do curinga. “A equipe tem uma visão melhor do que está acontecendo. Eu poderia ligar, mas a equipe sabe o quão rápido os outros estão e onde eles estão na pista, se estão bloqueados ou ao ar livre. Mas você também tem que estar ciente do que está acontecendo.”

A VITÓRIA DO RETORNO DE MONTEIRO CONTINUA LENDÁRIA

Tiago Monteiro foi o herói de Portugal nas ruas de Vila Real após a sua emocionante vitória caseira no WTCR a 7 de julho de 2019. O agora com 45 anos, que vive a menos de uma hora de Vila Real, sofreu graves lesões na cabeça e pescoço num acidente de teste em setembro de 2017. teve que se recuperar longa e duramente para voltar às corridas.

Ele assumiu a liderança na terceira e última corrida do fim de semana de Vila Real, quando o companheiro de equipe da Honda, Attila Tassi, estava lutando com um problema na vela de ignição e manteve a calma até o fim para sua primeira vitória desde o triunfo na Hungria, dois anos antes.

“Ganhar aquela corrida foi a melhor coisa que um piloto da World Series poderia esperar”, disse Monteiro. “É sempre ótimo vencer, mas em seu país de origem, em um lugar onde você é tão bem-vindo e há tanta paixão pelo que faz, é simplesmente incrível. Certamente, por conta do acidente e das dificuldades e incertezas da recuperação, a vitória foi mais emocionante do que as anteriores. Foi minha primeira vitória após o acidente. Todos ficaram muito felizes por eu ter vencido, mas teve um significado especial para mim.”

Monteiro começou o fim-de-semana de Vila Real em má forma há três anos até se qualificar para a Corrida 1 quando era 14º. Mas uma transformação da noite para o dia colocou ele e seu companheiro de equipe Tassi de volta à pista, com Tassi conquistando a pole para a corrida 3 e Monteiro se juntando a ele na primeira fila.

“Pensamos que teríamos uma temporada difícil naquela época, mas para ser honesto, esta provavelmente é ainda mais difícil”, disse Monteiro. “Às vezes você tem temporadas melhores, às vezes você tem temporadas mais difíceis e lutamos para sermos competitivos, embora a equipe faça um ótimo trabalho e trabalhe muito duro. No papel não estou muito optimista quanto às nossas hipóteses em Vila Real. Mas temos um carro forte e eficiente em circuitos de estrada e espero que essa tendência do Honda Civic supere as dificuldades que estamos tendo e as coisas mudem.”

WTCR TODO PRONTO PARA FAZER 100 ANOS EM VILA REAL

A segunda corrida em Vila Real é a 100ª corrida da WTCR – FIA World Touring Car Cup desde que a série foi lançada nas ruas de Marrakech, Marrocos, em abril de 2018. Os pilotos do WTCR vão reunir-se em Vila Real para celebrar o marco Um kit de informação para os media com todos os vencedores e números chave será emitido antes do evento.

VILA REAIS VENCEDORES E RECÉM-CHEGADOS EM AÇÃO

Mikel Azcona, Thed Björk, Norbert Michelisz, Tiago Monteiro e Yvan Muller venceram nas ruas de Vila Real desde a primeira visita do WTCR em 2018. Michelisz e Monteiro também foram vencedores na cidade durante a era do Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA, quando Mehdi Bennani, Tom Coronel e Ma Qing Hua triunfaram. Dos 17 pilotos que participam na WTCR Race of Portugal, apenas Gilles Magnus e Santiago Urrutia não têm experiência na exigente pista.

WTCR RACE DE PORTUGAL ESSENCIAIS

Redondo: 9 e 10 de 20

Encontro: 1º-3º Julho

Local: Circuito Internacional de Vila Real
Localização: A V. Carvalho Araújo 7, 5000-651 Vila Real
Comprimento: 4.790 quilômetros
Corrida de distância 1: 30 minutos + 1 rodada
Corrida de distância 2: 25 minutos + 1 rodada

Recorde de voltas do WTCR (qualificação): Attila Tassi (Honda Civic Type R TCR) 1:59,445 minutos (144,30 km/h), 07/07/19
Recorde de voltas do WTCR (corrida): Mikel Azcona (CUPRA TCR) 2:02.360 minutos (140,9 km/h), 07/07/19

Horário:

Sábado 25.6

sábado, 2 de julho

09:00-09:45: Treino Livre 1

12h00-12h45: Treino Livre 2

17.05-17.35: Qualificação Q1

17h40-17h55: Qualificação Q2

18.05-18.20: Qualificação Q3

domingo 3 de julho

13h10: Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)

17h15: Corrida 2 (25 minutos + 1 volta)

Vencedor da WTCR Race of Portugal 2021 (Circuito do Estoril):

Corrida 1: Yann Ehrlacher (FRA) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

Corrida 2: Attila Tassi (HUN) ALL-INKL.DE Munnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR

Vencedores da WTCR Race of Portugal 2019 (Circuito Internacional de Vila Real):

Corrida 1: Norbert Michelisz (HUN) Hyundai i30 N TCR
Corrida 2: Mikel Azcona (ESP) CUPRA TCR
Corrida 3: Tiago Monteiro (PRT) Honda Civic Type R TCR

Vencedores da WTCR Race of Portugal 2018 (Circuito Internacional de Vila Real):
Corrida 1: Yvan Muller (FRA) Hyundai i30N TCR
Corrida 2: Mato Homola (SVK) Peugeot 308 TCR
Corrida 3: Thed Björk (SWE) Hyundai i30 N TCR

WTCR – FIA World Touring Car Cup lista de inscritos 2022

5 Norbert Michelisz (HUN) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR

9 Attila Tasi (HUN) LIQUI MOLY Team Engstler, Honda Civic Type R TCR

11 Thed Björk (SWE) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

12 Santiago Urrutia (URY) Cyan Performance Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

16 Gilles Magnus (BEL) Comtoyou Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

17 Nathanaël Berthon (FRA) Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

18 Tiago Monteiro (PRT) LIQUI MOLY Team Engstler, Honda Civic Type R TCR

25 Mehdi Bennani (MAR) Comtoyou Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

29 Néstor Girolami (ARG) ALL-INKL.COM Munnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR

33 Tom Coronel (NLD) Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS

55 Ma Qing Hua (CHN) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

68 Yann Ehrlacher (FRA) Desempenho Ciano Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

79 Rob Huff (GBR) Zengő Motorsport, CUPRA Leon Competition

86 Esteban Guerrieri (ARG) ALL-INKL.COM Munnich Motorsport, Honda Civic Type R TCR

96 Mikel Azcona (ESP) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR

99 Dániel Nagy (HUN) Zengő Motorsport, competição CUPRA Leon

100 Yvan Muller (FRA) Cyan Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR

WTCR − FIA World Touring Car Cup for Drivers classificação preliminar

1 Mikel Azcona, 129 pontos

2 Gilles Magnus, 95 pontos

3 Santiago Urrutia, 93 pontos

4 Rob Huff, 93 pontos

5 Yann Ehrlacher, 92 pontos

WTCR − FIA World Touring Car Cup para equipas classificação preliminar

1 BRC Hyundai N Squadra Corse, 165 pontos

2 Cyan Racing Lynk & Co, 155

3 ALL-INKL.COM Munnich Motorsport, 150 pontos

4 Desempenho Ciano Lynk & Co, 138

5 Comtoyou Team Audi Sport, 127

Classificação preliminar do Troféu WTCR

1 Rob Huff, 63 pontos

2 Mehdi Bennani, 32

3Tom Coronel, 26

4 Daniel Nagy, 23

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