O primeiro segmento de 15 minutos de qualificação começou com as melhores voltas com pneus de chuva antes de surgir um ponto de transição onde os slicks eram a melhor opção.

E ao longo do Q2, a batalha pela pole foi dominada pelo desenvolvimento da pista, com Zarco, da Pramac Ducati, a conseguir a pole na sua última volta com 1m42,003s.

A qualificação teve um início caótico no Q1, já que a pista secou o suficiente para alguns jogarem em slicks, mas as manchas molhadas permaneceram.

Takaaki Nakagami, da LCR Honda, foi um dos primeiros a se aventurar em slicks, mas imediatamente mudou para pneus de chuva no final de sua volta.

Remy Gardner, da Tech3, também saiu com slicks, mas caiu na curva 9, enquanto Bagnaia, da Ducati, foi jogado para fora de sua moto slick na curva 1 quando começou uma volta voadora.

Bagnaia – vencedor e pole-sitter em Portimão em novembro – aterrissou pesadamente e apontou para o ombro direito para a equipe médica da pista, com o italiano sendo colocado no banco de trás de uma ambulância para ser levado para exames.

A Ducati confirmou que os exames iniciais de Bagnaia no centro médico não revelaram fraturas, mas foram levados a um hospital local para uma avaliação mais aprofundada.

Os slicks acabaram se tornando o pneu para correr quando o Q1 chegou ao fim, com Alex Marquez, da LCR Honda, e Luca Marini, da VR46 Ducati, entrando no Q2 com borracha macia.

O líder do campeonato, Enea Bastianini, também mudou para slicks na sua última volta e sofreu uma queda semelhante à do seu homólogo da Ducati Bagnaia – o piloto da Gresini saiu na curva 5.

Isso deixou o único vencedor repetido de 2022 em 18º lugar no grid, enquanto Bagnaia largará em último se for liberado para a corrida depois de nem mesmo definir um tempo de volta.

Somando-se à lista de grandes derrotas no Q1, Jorge Martin, da Pramac, terminou 2022 com seus dois primeiros resultados na qualificação quando voltou para o 13º lugar, enquanto Alex Rins, da Suzuki, ficou em 23º depois de falhar, ficou com pneus de chuva no final da sessão .

Todo mundo estava com pneus slick no início do Q2, embora as condições ainda fossem difíceis – o atual campeão mundial Fabio Quartararo quase perdeu a traseira de sua Yamaha no caminho para a curva 7 à direita.

Alex Márquez usou seu bom conhecimento do Q1 para abrir uma vantagem no início do Q2 com 1m45,654s, embora logo fosse ultrapassado por Joan Mir, da Suzuki, em 1m45,414s.

A corrida de Mir na frente foi curta, com Alex Márquez a assumir novamente o controlo em 1m43,211s, antes de Zarco liderar a tabela de tempos pela primeira vez em 1m43,151s.

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team

Foto por: Ouro e Ganso / Imagens de automobilismo

Zarco fez esta volta a cerca de quatro minutos do final, com Quartararo atrás dele por 0,006s.

Mir fez outra tentativa de pole logo depois com 1m43,055s, mas foi rebaixado primeiro por Zarco e depois por Jack Miller na Ducati da única equipe de fábrica no Q2.

A marca de Miller de 1m42.503s parecia ter sido perfeitamente cronometrada quando as bandeiras amarelas foram levantadas no setor final nos últimos 20 segundos quando Pol Espargaró caiu de sua Honda.

Isso foi desastroso para seu companheiro de equipe na Honda, Marc Márquez, que marcou a melhor volta da sessão em 1m42,295s, mas foi desclassificado devido às bandeiras amarelas.

Enquanto a moto de Espargaró saía da curva 15, vários pilotos iluminaram as telas de cronometragem nos setores iniciais da pista.

Mir cruzou a meta primeiro e assumiu a liderança com 1m42,198s, mas Zarco, que foi 0,195s mais rápido com sua Pramac Ducati, negou-lhe a primeira pole de MotoGP.

Aleix Espargaró, da Aprilia, saltou para o terceiro lugar tarde, juntando-se a Zarco e Mir na primeira fila, enquanto Miller caiu para o quarto lugar.

Quartararo colocou sua Yamaha no meio da segunda fila em quinto depois de também ter uma volta da primeira fila cancelada devido a bandeiras amarelas à frente do novato VR46 Marco Bezzecchi em sua Ducati 2021.

Alex Márquez caiu no final do Q2, mas largará em sétimo à frente da irmã de Luca Marini, VR46 Ducati, enquanto seu irmão Marc Márquez largará em nono à frente de Pol Espargaró.

A completar o top 12 ficou a dupla de fábrica da KTM do herói local Miguel Oliveira e Brad Binder.

A quinta fila é formada por Martin, Maverick Vinales, da Aprilia, e Fabio Di Giannantonio, da Gresini, enquanto Takaaki Nakagami terminou em 17º depois de se aposentar de sua corrida tranquila no Q1.

Atrás de Bastianini estava a Yamaha de fábrica irmã de Franco Morbidelli, com Gardner terminando em 20º após a queda, à frente do wildcard da Aprilia Lorenzo Savadori e Darryn Binder da RNF Racing.

O novato da Tech3, Raul Fernandez, também sofreu um acidente no final do Q1 e caiu para 24º entre Rins e Bagnaia.

Resultados: