Segundo alegou a Plataforma, na reunião, em que a Iniciativa Liberal não esteve presente, os partidos “consideraram justo e necessário” procurar a substituição da Scut (estrada sem custos para o utente) no Interior, no entanto , tinham opiniões diferentes quanto à rapidez para atingir esse objetivo .

“A plataforma agradece o amplo consenso (dos partidos), quanto ao objetivo da substituição e submete recurso na discussão e votação final no Orçamento de Receitas e Despesas do Estado (OE) para 2024, para encontrar uma solução comum.”

Tal como consta na nota, o PSD informou que vai apresentar uma proposta que inclui, além da redução de 30 por cento anunciada para janeiro, um desconto adicional de 20 por cento.

O grupo noticiou que PCP, Bloco de Esquerda e Chega afirmaram que, nas discussões do OE, iriam apresentar uma proposta para eliminar as taxas de portagens.

A plataforma acrescenta que o PS “manifestou a vontade de continuar a estudar a possibilidade de reduzir gradualmente o número de vítimas até à sua eliminação definitiva”.

“Relativamente ao PS, como partido maioritário na Assembleia Republicana, apelamos a uma solução viável, pois ajuda o Governo e o primeiro-ministro a cumprirem as promessas eleitorais que fizeram ao povo nas sucessivas eleições”, sublinhou. movimento.

A Plataforma Scut Substituição na A23 e A25 integra sete entidades dos distritos de Castelo Branco e da Guarda – Associação Empresarial da Beira Baixa, Sindicato de Castelo Branco, Comissão de Utentes Contra Portagens na A23, Movimento de Empresários pela Subsistência do Interior, Empresarial da Região da Guarda Associação, Comissão de Utentes da A25 e Associação de Guardas.

A A23 (Autoestrada da Beira Interior) liga a Guarda a Torres Novas (A1), enquanto a A25 (Autoestrada Beiras Litoral e Alta) faz a ligação entre Aveiro e a passagem fronteiriça de Vilar Formoso.