embraer entregou a sexta aeronave multimissão C-390 para a Força Aérea Brasileira (FAB).

É a primeira fuselagem disponível na configuração FOC (Full Operational Capability). As cinco unidades predecessoras serão atualizadas posteriormente.

de acordo com um Lançado em 16 de junho pela EmbraerO certificado FOC confirma que o programa C-390 atende a todos os requisitos da FAB e permite que a sexta aeronave cumpra todas as funções para as quais o tipo foi originalmente desenvolvido.

Além disso, todas as aeronaves C-390 de exportação destinadas à exportação poderiam “receber esses recursos”, continuou o comunicado de imprensa.

O Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT), sediado na Base Aérea de Anápolis, operará a sexta aeronave. Todas as aeronaves encomendadas pela FAB estão preparadas para realizar missões de reabastecimento aéreo e levam a designação KC-390 Millennium.

“É especial entregar a primeira aeronave na configuração FOC para a FAB”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Embora a FAB já tenha utilizado a aeronave em diversas missões no Brasil e no exterior, agora poderá utilizar plenamente a capacidade do C-390 e mostrar ao mundo tudo o que esta aeronave pode fazer”.

O C-390 é a última geração de aeronaves militares de transporte tático. Sua plataforma multimissão oferece mobilidade incomparável e combina alta produtividade e flexibilidade operacional com baixos custos operacionais – uma combinação imbatível.

Capaz de transportar uma carga útil de 26 toneladas a velocidades de até 470 nós, a aeronave de transporte tático C-390 foi projetada para uma variedade de tarefas, incluindo transporte de pessoal e material, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias. O C-390 também pode ser operado em pistas temporárias ou não pavimentadas, como terra compactada, terra e cascalho.

Desde que entrou em serviço na FAB em 2019, a frota do serviço, composta por cinco aeronaves C-390, configuradas na versão de reabastecimento em voo (designada KC-390), acumulou cerca de 9.000 horas de voo.

Segundo o fabricante, os valores atuais de disponibilidade operacional rondam os 80%, o que corresponde a uma taxa de conclusão da missão de 99%.

Ambições de exportação do C-390

Os países membros da OTAN, Portugal e Hungria, encomendaram este tipo, enquanto outro aliado, a Holanda, optou pelo C-390 Millennium em 2022.

Em 2022, a Embraer e a secretária de Defesa do Reino Unido, BAE Systems, assinaram um memorando de entendimento para comercializar em conjunto a aeronave de transporte C-390 para países do Oriente Médio, particularmente a Arábia Saudita, como parte de uma renovada ofensiva de exportação.

A Arábia Saudita opera atualmente uma frota mista de mais de 30 transportes táticos C-130H/J, com a variante H sendo desativada e substituída pelo modelo J mais moderno. Qualquer oferta do C-390 para Riyadh expandiria sua frota de transporte tático, que precisaria se expandir de acordo com o aumento do número de caças.

A BAE Systems tem relacionamentos de longa data, principalmente na região do Golfo, tendo vendido soluções aeroespaciais de defesa para a Arábia Saudita, Catar, Kuwait e Omã nos últimos anos. A Embraer tinha um acordo anterior com a Boeing para ajudar o C-390 a penetrar em mercados como o Oriente Médio, que havia expirado na época da fusão da BAE Systems.