De acordo com um relatório do ECO, Luís Araújo diz que a empresa irlandesa continua a ter uma presença mais forte do que em 2019 e que a maioria das rotas são principalmente utilizadas para trazer portugueses para o exterior.

Madrid, Malta, Birmingham, Palermo, Tenerife e Cracóvia são algumas das 19 rotas que a Ryanair cancelou em Lisboa durante o verão. E tudo porque, segundo a empresa, o governo não liberou os slots “não utilizados” da TAP neste aeroporto.

A decisão não teve reação nem do governo nem da TAP, mas o presidente do Turismo de Portugal diz que o impacto no turismo será menor. “Mesmo assim, a Ryanair tem 26% mais [presence] do que 2019”, disse Luís Araújo ao ECO. Além disso, “a maioria dos mercados cancelados serve muito mais para levar portugueses para o estrangeiro do que para trazer estrangeiros para cá”.

Apesar de dizer que “é sempre preocupante quando as companhias aéreas mudam de estratégia”, o responsável refere que devido ao peso da Ryanair e ao facto de ser uma rota de ida, o turismo “continua a ser um futuro brilhante”.

Acusar

Quando a Ryanair anunciou o cancelamento destas rotas na passada quarta-feira, a Ryanair culpou o governo. “Estes cancelamentos – que poderiam ser evitados – surgem após inúmeras tentativas da Ryanair de pedir ao governo português que intervenha na liberação de slots não utilizados da TAP no verão de 2022”, disse a empresa irlandesa em comunicado.

Como consequência, Michael O’Leary chamou a “perda de 150 empregos bem remunerados na aviação”, “mais de 900 mil passageiros” e “mais de 250 milhões de euros em receitas turísticas” para Lisboa. “Nossos esforços recentes para pedir ajuda ao primeiro-ministro resultaram em zero respostas”, disse o executivo-chefe da empresa.