Dominante Tanak termina seca de vitórias, Rovanpera é quinto

O Campeão Mundial de 2019 venceu nove das 21 etapas em quatro dias cansativos, navegando pelas famosas etapas de cascalho da Sardenha em temperaturas escaldantes para reivindicar sua primeira vitória desde o Arctic Rally da Finlândia em fevereiro passado por 1m03,2s de vantagem sobre os pilotos da M-Sport Ford para vencer Craig Breen.

Após a aposentadoria precoce de Elfyn Evans da liderança devido a um vazamento de água na sexta-feira, Tanak se viu em uma briga com Esapekka Lappi, da Toyota. Tanak assumiu brevemente a liderança após a Etapa 4, antes de cair 0,7 segundos do finlandês no sábado.

Tanak teve sorte quando as duas últimas etapas de sexta-feira foram canceladas logo após ele ter um problema na caixa de câmbio que lhe custaria um tempo valioso. Esse atraso permitiu que a Hyundai resolvesse o problema.

Armado com um saudável i20 N, Tanak venceu seis das oito etapas seguintes no sábado para recuperar a liderança. Seu protegido também foi ajudado quando Lappi perdeu a liderança na manhã de sábado.

Uma vez na liderança, Tanak levou à vitória no domingo, garantindo a primeira vitória da Hyundai na temporada após um ano difícil atormentado por problemas de confiabilidade com seu híbrido i20 N.

Breen emergiu como o próximo desafiante de Tanak, já que o irlandês deu o seu melhor desempenho da temporada até agora e conquistou seu segundo pódio da temporada, igualando seu melhor resultado da carreira no WRC.

A Hyundai desfrutou de um pódio duplo com Dani Sordo terminando em terceiro no segundo rali consecutivo, em um evento que ele venceu duas vezes, terminando 1:33,0s atrás do companheiro de equipe Tanak.

O espanhol, que competiu apenas em seu segundo evento de 2022 no terceiro carro que compartilha com Oliver Solberg, usou sua experiência para navegar em condições difíceis e completar um sólido número de pontos para a Hyundai.

Pierre-Louis Loubet, da M-Sport, apresentou o seu melhor desempenho até à data na primeira divisão do WRC, terminando em quarto. O francês liderou inicialmente o ataque da M-Sport e subiu até o terceiro lugar antes de cair para o quinto ao sofrer um furo.

Loubet voltou ao quarto lugar após a eliminação de Lappi, melhorando seu melhor resultado anterior de sétimo, que ele alcançou na Estônia no ano passado e na Sardenha em 2020.

O líder do campeonato Rovanpera conduziu sensatamente para terminar em quinto depois de um primeiro dia difícil de varrer a estrada

Foto por: Red Bull Content Pool

O líder do campeonato, Kalle Rovanpera, não conseguiu repetir as façanhas da primeira vitória fora de casa na Croácia e em Portugal, já que o finlandês lutou pelo ritmo para limpar as pistas de cascalho e terminou mais de um minuto atrás dele na sexta-feira.

O piloto da Toyota dirigiu sensatamente depois disso, beneficiando-se de problemas enfrentados por seus rivais, incluindo um acidente na noite de sábado para Adrien Fourmaux, da M-Sport, terminar em quinto. O resultado, mais quatro pontos de bônus do Power Stage, ampliou sua vantagem no Campeonato para 55 pontos sobre Thierry Neuville.

O companheiro de equipe da Toyota, Takamoto Katsuta, sobreviveu às condições brutais para terminar em sexto depois de cuidar de um radiador danificado no sábado.

Gus Greensmith, da M-Sport, que perdeu dois minutos na terceira etapa depois de lutar para reiniciar seu Puma após uma meia volta, completou o Rally1 em sétimo lugar.

Depois de mais um fim de semana difícil, Neuville da Hyundai conseguiu recuperar o máximo de cinco pontos de bônus da etapa de potência no final do rali.

O belga, que largou em segundo na estrada, liderou o rali após a Super Especial de quinta-feira, mas perdeu 15 segundos devido à poeira suspensa na segunda etapa de sexta-feira, causada pela redução dos intervalos de tempo entre os carros.

Um problema na caixa de velocidades custou-lhe dois minutos enquanto lutava com o seu I20 N, que tinha perdido a tração nas rodas traseiras. Bem fora do campo, Neuville apressou-se a ganhar terreno no sábado, mas isso parou quando ele rolou o i20 N para a etapa 12, o que o tirou da corrida até domingo.

Após uma aposentadoria precoce, Evans foi outro piloto a ganhar três pontos no Power Stage depois de voltar à ação no domingo após uma falha na suspensão traseira no sábado.

Lappi também voltou à ação no domingo, terminando o rali com dois pontos no campeonato da última etapa.

Elite Boss

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