No documento, o Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes de Portugal (Carimbo) emitiu um aviso de greve, abrangendo todos os aeroportos do país, “das 00h00 do dia 31 de agosto de 2024, até às 24h00 do dia 1 de setembro de 2024”.

Esta acção grevista foi convocada para protestar contra “a implementação de um salário base inferior ao salário mínimo nacional”, e também para protestar contra “a utilização sistemática de mão-de-obra proveniente de agências de trabalho temporário” e “horas extraordinárias que não cumprem as normas legais aplicáveis”. restrições”.

O sindicato referiu ainda “alterações nos horários de trabalho que não estão de acordo com o disposto no Acordo de Empresa” e “a forma como foi implementado o programa de layoff voluntário, com ameaça de despedimento coletivo nas empresas que não têm empregados”.

Sttamp também justificou a greve pelo facto de “mais uma vez, independentemente do motivo ou origem que fragiliza a empresa”, são sempre “os trabalhadores que pagam a conta”.

De acordo com o edital, “os trabalhadores garantirão os serviços necessários à segurança e manutenção dos equipamentos e instalações” e “a prestação dos serviços mínimos essenciais à satisfação de importantes necessidades sociais”.

Sttamp avalia que os serviços mínimos em questão envolvem “a realização de voos necessários para resolver questões críticas relativas à segurança de pessoas e bens, incluindo voos de ambulância e voos de emergência”.

Abrangem também voos governamentais e militares e asseguram que as ilhas dispõem de serviços que permitirão, nos Açores, “as primeiras aterragens e descolagens em rotas entre o continente e a região” e na Madeira “as primeiras aterragens e descolagens em rotas entre o continente e a região”, bem como “a primeira aterragem e descolagem num voo entre as ilhas (Funchal e Porto Santo)”.

A Menzies Aviation anunciou em junho ter concluído a aquisição de 50,1% da Groundforce Portugal, mais de um ano depois do anúncio de um novo acordo de entrada acionista, em março de 2023.