MotoGP de Portugal vence ‘especial’ após forma ‘difícil de aceitar’ em 2022

O atual campeão mundial conquistou sua primeira vitória desde o GP da Grã-Bretanha de 2021 em Portimão no domingo, depois de assumir a liderança de Joan Mir, da Suzuki, na quarta das 25 voltas.

Quartararo saiu do campo por 5,4 segundos e assumiu a liderança do campeonato pela primeira vez na defesa do título.

Visivelmente emocionado no pódio pós-corrida, Quartararo diz que o aplauso de sua equipe por terminar em sétimo na última vez na América foi “difícil de aceitar” – o que só aumentou seus sentimentos sobre sua vitória em Portimão.

“Faz muito tempo desde que consegui a vitória, acho que foi em agosto em Silverstone”, disse Quartararo.

“Mas também os tempos difíceis que tive este ano. Foi pouco tempo, quatro corridas, mas quando você ganha o campeonato você sempre quer lutar pelo campeonato.

“Foi difícil para mim aceitar que estava feliz por terminar em sétimo em Austin porque melhorei muito meu ritmo de corrida em relação ao ano passado. [when I was second]não melhoramos muito a moto, sabemos o que está acontecendo.

“Então, é claro que é difícil para mim ver a equipe me aplaudindo por P7.

“P7 não é bom na minha opinião, mas fiquei satisfeito.

“Mas lutar pela vitória de novo hoje foi algo especial, algo emocionante, porque eu sempre disse que lutaria por P1, P5 ou P10 também.

“E, obviamente, hoje foi muito mais divertido e é por isso que fiquei tão emocionado.”

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto por: Ouro e Ganso / Imagens de automobilismo

Quartararo criticou a falta de progresso que a Yamaha fez na velocidade máxima da moto em 2022, mas disse que isso não o prejudicou tanto em Portimão porque ele estava muito forte na última curva para as principais retas.

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“Basicamente, eu nunca disse que a moto não funcionava”, acrescentou.

“A forma como a moto funciona é que se não funcionar não se luta por essa posição.

“É verdade que a moto não tem muita velocidade máxima, mas nesta pista não me senti mal com a velocidade máxima porque saí super rápido na última curva e tentei não sair da colina, havia muito de wheely e eu era grande lá forte.

“Acho que o ponto chave para mim foi o último setor e para mim foi como resultado que me senti muito melhor nesta pista. Mas nada realmente mudou.”

O futuro de Quartararo em 2023 permanece em aberto e sua gestão conversou com outros fabricantes fora da Yamaha.

Quando perguntado se o resultado de hoje fará diferença na decisão de seu futuro, Quartararo simplesmente respondeu ‘não’.

Elite Boss

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