Os motoristas agora enfrentarão automaticamente uma multa de £ 100 por violar o fechamento da faixa X vermelha em autoestradas inteligentes. À medida que as câmeras de segurança forem atualizadas e aprimoradas, a nova tecnologia poderá detectar veículos que desobedecem a sinalização “X”, e a polícia pode até aplicar multas sem ter que pegar motoristas em flagrante.

A National Highways disse que quase 100 câmeras inteligentes de rodovias devem ser atualizadas até o final de setembro, acrescentando que isso visa “aumentar a conformidade com o Red X e ajudar a garantir a segurança dos motoristas e seus passageiros em apuros ou trabalhadores da estrada”. precisam de um emprego seguro”, Relatórios online do País de Gales.

Também foi confirmado que haverá mais adições aos mais de 330 sinais adicionais já instalados para informar os motoristas da distância até a próxima parada em caso de problema mecânico ou emergência. Além disso, a National Highways diz que está a caminho de concluir o lançamento da tecnologia baseada em radar que pode detectar um veículo parado ou encalhado em mais de 200 milhas da rodovia All Lane Running (ALR) até o final de setembro de 2022.

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Os compromissos são assumidos Inventário de Autoestradas Inteligentes – Relatório de Progresso pelo segundo ano publicado hoje pela National Highways. Ele destaca o progresso feito no plano de ação publicado pela primeira vez pelo secretário de Transportes Grant Shapps em 2020 para melhorar ainda mais a segurança e aumentar a confiança do motorista ao usar a rede de rodovias.

Nick Harris, executivo-chefe da National Highways, disse: “Um número cada vez maior de pessoas confia em nossa rede para trabalhar, visitar familiares e amigos, realizar negócios e muito mais. É justo que esses motoristas e seus passageiros estejam seguros e, o mais importante, se sintam seguros em nossas estradas, incluindo rodovias inteligentes.

“Já se passaram dois anos desde que o Secretário de Transportes publicou pela primeira vez o Smart Motorway Inventory e o relatório de hoje mostra que estamos fazendo um bom progresso na implementação dessas recomendações ambiciosas. Mas não somos complacentes.

“Os dados mais recentes mostram que as rodovias inteligentes são nossas estradas mais seguras em termos de acidentes graves ou fatais. Continuamos nosso trabalho para torná-los nossas estradas mais seguras em todos os sentidos. Continuaremos a desenvolver o trabalho já feito e continuaremos a colocar a segurança em primeiro lugar para garantir que os motoristas tenham confiança na rede de autoestradas”.

Em janeiro, o Departamento de Transportes e Rodovias Nacionais concordou em pausar a implementação de novos programas de ALR – cuja construção ainda não começou – até que cinco anos de dados econômicos e de segurança estejam disponíveis. Esta pausa pretende permitir que o Governo tome decisões informadas sobre o aumento da capacidade da rede rodoviária estratégica e foi também anunciado que serão gastos 390 milhões de libras em novas áreas de contingência ou outros locais de paragem em caso de emergência.

De acordo com a National Highways, a nova e aprofundada análise divulgada no relatório de hoje confirma que as estradas inteligentes são as estradas mais seguras na rede rodoviária estratégica em termos de acidentes, graves ou fatais, e está trabalhando para torná-las o ” de longe o melhor.” as estradas mais seguras”.

A análise do relatório foi realizada de acordo com as recomendações do Office for Rail and Roads (ORR) e mostra também que há menos risco de colisão entre veículos em movimento em ALR e acostamento dinâmico (DHS) – auto-estradas onde o acostamento só funciona às vezes – do que as auto-estradas convencionais. Alguns motoristas continuam a expressar preocupações sobre rodovias inteligentes e especificamente o risco de avaria em uma pista ao vivo.

De acordo com a National Highways, embora a maioria desses acidentes não resulte em acidentes graves ou fatais, uma fração muito pequena do total de viagens em todas as estradas resulta em falhas de faixa, que também reconhecem que essa é a principal preocupação dos motoristas ao usar rodovias inteligentes e afins. , National Highways está tomando medidas para neutralizar o fato de que tais medos podem afetar os sentimentos das pessoas.

Nos próximos cinco meses, todas as 95 câmeras de vigilância serão atualizadas para permitir melhor conformidade com os sinais Red-X e a implantação do SVD nas rotas ALR será concluída.