Quartararo tem falado sobre a falta de ganhos de velocidade máxima da Yamaha com seu motor desde os testes de pós-temporada de novembro em Jerez no ano passado e admitiu durante os testes de pré-temporada em fevereiro que o progresso mínimo com o M1 significava que seu futuro na MotoGP estava em risco além de 2022. .

Ele estava lutando por resultados nas primeiras corridas, terminando em nono no Catar, oitavo na Argentina e sétimo em Austin antes de um retorno à Europa em Portugal que rendeu sua primeira de três vitórias na primeira metade da temporada de 2022.

Refletindo sobre a primeira metade do ano que antecedeu o GP da Holanda do mês passado, do qual se aposentou, Quartararo admite que suas doenças nas primeiras corridas o distraíram e uma mudança de mentalidade na chegada a Portugal o ajudou a melhorar.

“Claro que foi uma grande primeira parte da temporada”, disse Quartararo, que lidera a tabela com 21 pontos, em Assen.

“Catar, Argentina, Austin foram bem difíceis. Acho que, como já disse muitas vezes, estava reclamando demais da minha velocidade máxima e não estava me concentrando na pilotagem.

“Então, quando chegamos à Europa, pude realmente me concentrar na pilotagem.

“Tive ótimos resultados e claro que quase sempre tivemos pódios de Portugal até agora. Só em Le Mans fomos quarto.

“Mas acho que fizemos ótimas primeiras 10 corridas, exatamente os mesmos pontos do ano passado no mesmo lugar [of the season].”

Quartararo descreveu sua sequência de resultados desde as primeiras quatro corridas como “muito boa”, acrescentando: “Obviamente vencendo em Portugal porque quando você sai de momentos realmente difíceis e vence, acho que em Portugal foi o melhor.

“Mas é claro, Sachsenring, eu nunca esperei vencer em um circuito como este.

“E, claro, todas as vitórias, os pódios, a corrida em Mugello, onde lutei durante todo o fim de semana. Então foi uma ótima corrida na Europa.”

Quartararo assinou recentemente um novo contrato de dois anos para ficar com a Yamaha até o final de 2024.