Fim de semana positivo em Portimão para Gagne e Attack Performance Yamaha Racing

Desempenho de ataque Jake Gagne, da Yamaha Racing, fez mais progressos durante um desafiante fim-de-semana de wildcard, terminando nos pontos na corrida 2 das SBK de domingo no Circuito Internacional do Algarve.

Gagne e sua equipe Attack Performance Yamaha foram para Portugal apenas algumas semanas depois de garantir seu segundo campeonato consecutivo de MotoAmerica Superbike a bordo de sua Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing R1. Com pouco tempo de pista no circuito de Portimão de 2,89 milhas e pneus diferentes, ele e a equipe foram trabalhar e progrediram a cada sessão.

Depois de uma sexta-feira difícil, Gagne melhorou seus tempos para 16º e depois teve uma largada decente da sexta linha do grid em 18º na corrida de abertura, apenas para cruzar a linha de chegada uma posição abaixo. Com mais tempo de pista, seu impulso para a frente continuou com uma melhor largada na corrida da Superpole de domingo em 15º lugar, antes de terminar em 16º no sprint. Apesar de não ter conseguido largar na corrida 2, ele voltou de 20º para 15º para terminar nos pontos e coroar um final de semana positivo de aprendizado no Campeonato Mundial de Superbike da FIM.

Richard Stanboli – Desempenho de Ataque Yamaha Racing Team Manager

“Antes de tudo, gostaria de agradecer à Yamaha Europa por toda a hospitalidade e apoio. Eles nos fizeram sentir como parte de sua família. O evento foi um bom teste para ver como nos comparamos com os melhores do mundo. Continuamos melhorando a cada sessão, mas simplesmente não tínhamos voltas suficientes para chegar onde gostaríamos. Realisticamente, levaríamos mais tempo para competir contra essas equipes nesses circuitos com esses pneus para sermos realmente competitivos. Em última análise, estamos confiantes de que o potencial do nosso R1 e Jake existe para competir de forma competitiva a nível mundial.”

Jake Gagne – Desempenho de ataque Yamaha Racing

“Foi definitivamente um fim de semana desafiador. Estar com alguns dos melhores pilotos de Superbike do mundo e rodar com pneus diferentes exigiu alguns ajustes que levaram algum tempo, mas melhoramos a cada sessão. Certamente, descobrir a configuração da moto com a Pirellis foi uma grande parte e descobrir como pilotar a Pirellis de maneira diferente foi o maior desafio para mim como piloto. Mas estou feliz que conseguimos juntar tudo e estar aqui como uma equipe. Todos nós realmente aprendemos muito sobre a moto e coisas que podemos aplicar na MotoAmerica. Fui capaz de realmente forçar meus limites com alguns desses caras e entender coisas diferentes que podemos fazer na moto para tentar melhorar. Então, estou muito feliz por termos conseguido.

“Olhando para trás no fim de semana, foi um começo difícil na sexta-feira. Esses caras vêm aqui há anos, então começamos um pouco atrasados ​​no primeiro dia, mas estou feliz por termos progredido em todas as sessões. É uma daquelas coisas em que, agora que o fim de semana acabou, desejamos poder recomeçar com o que sabemos agora e construir sobre isso. Se tivéssemos mais tempo de pista ou um fim de semana de corrida diferente, poderíamos continuar mais rápido. Mais uma vez, tenho que agradecer à equipe por colocar tudo junto. Estar de volta ao paddock com alguns dos melhores pilotos de Superbike do mundo foi uma ótima experiência e espero que possamos tentar novamente em algum momento.”