WRC – Prévia do evento – Rally Itália Sardenha

A poeira pode ter baixado depois de um épico Vodafone Rally de Portugal no último fim de semana, mas como o ritmo nunca diminui no Campeonato Mundial de Rally da FIA, dirija-se à Sardenha de 2 a 5 de junho para o contra-ataque da Itália no WRC.

Sendo o segundo evento consecutivo do WRC em gravilha nesta temporada, o Rali Itália Sardegna oferece um teste para o carro e tripulação de proporções portuguesas – só que mais difícil.

Isso porque se espera que as temperaturas ambiente e do solo sejam mais quentes do que as de Portugal, enquanto a estreiteza das estradas de terra da ilha mediterrânea se torna ainda mais aparente.

Mas as estradas não são apenas estreitas, esburacadas e difíceis, elas também são ladeadas por pedras e árvores. Voltada para um fundo duro e uma superfície arenosa macia, além do risco de poeira suspensa, não há etapa fácil na Sardenha.

A posição na estrada também é um fator, pois os pilotos que pedalam mais baixo na ordem se beneficiarão de condições de palco mais limpas e estáveis ​​em clima quente e seco.

De volta à estância balnear ocidental de Alghero, após um ano de ausência na temporada passada em Olbia, que já foi a casa de longa data do evento, a edição de 2022 do Rally Italia Sardegna presta homenagem à sua antiga casa com uma nova ação de palco de superfície mista em Olbia na próxima quinta-feira à noite .

Enquanto Portugal celebrou o regresso das lendas Sébastien Loeb e Sébastien Ogier – e o início das comemorações do 50º aniversário do WRC – a Sardenha ficará encantada com a ascensão da estrela em ascensão Kalle Rovanperä. O finlandês de 21 anos continua a ignorar a falta de experiência e viaja para Alghero com a terceira vitória consecutiva.

Embora a vantagem de Rovanperä sobre o segundo colocado Thierry Neuville tenha aumentado para impressionantes 46 pontos após quatro rodadas, a busca pelo terceiro lugar está apertada com quatro pontos entre Takamoto Katsuta em terceiro e Craig Breen em sexto. Ott Tänak e Elfyn Evans estão em quarto e quinto na classificação preliminar.

A Sardenha acolhe o Campeonato do Mundo de Ralis desde 2004 e a prova deste ano é a 17ª que conta para o WRC depois de ter saído do continente. Com exceção de 2010, a Sardenha tem sido onipresente desde que apareceu pela primeira vez no calendário do WRC.

Para a corrida caseira do WRC, a Pirelli está fornecendo ao seu Scorpion KX pneus duros e macios. O composto duro é a primeira escolha e é usado quando o Rally Italia Sardegna está quente e seco, enquanto o composto macio é destinado a condições frias e úmidas. Um máximo de 28 pneus são alocados para cada veículo Rally1, quatro dos quais são para o shakedown.

RECRUTADOR RALLY1

Onze carros Rally1 de nova geração com motorizações híbridas estão na lista inicial do Rally Italia Sardegna, liderado por Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen, vencedores das últimas três etapas pelo Toyota Gazoo Racing WRT.

Os finlandeses estão 46 pontos à frente de seus rivais mais próximos, a dupla Hyundai Shell Mobis World Rally Team do belga Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe.

O desafio com motor GR Yaris Rally1 da Toyota também inclui Elfyn Evans/Scott Martin e Takamoto Katsuta/Aaron Johnston, bem como Esapekka Lappi/Janne Ferm, o casal finlandês que regressa ao serviço WRC depois de substituir Sébastien Ogier/Benjamin Veillas em Portugal abriu caminho para a temporada.

Os espanhóis Dani Sordo/Cándido Carrera continuam depois do terceiro lugar em Portugal na terceira entrada da Hyundai Shell Mobis World Rally Team. Os estonianos Ott Tänak/Martin Järveoja completam o esforço do Hyundai i20 N Rally1.

Os irlandeses Craig Breen/Paul Nagle são os melhores colocados do M-Sport Ford World Rally, seguidos por Gus Greensmith/Jonas Andersson e Adrien Fourmaux/Alexandre Coria. Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais competem em um quarto Ford Puma Rally1.

AS CATEGORIAS DE APOIO

Muitos pilotos talentosos podem ser vistos no FIA ​​WRC2, a segunda etapa do Campeonato Mundial de Rally para carros Rally2. Yohan Rossel (PH Sport Citroën C3) lidera o atual campeão e bicampeão Andreas Mikkelsen (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2 Evo) na classificação preliminar. O tricampeão europeu Kajetan Kajetanowicz é o próximo, mas não incluiu a Sardenha em sua programação de 2022. Isso deixa o líder júnior do WRC2 Chris Ingram (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2 Evo) como o próximo piloto melhor colocado na lista de inscritos, seguido por seu companheiro de equipe Toksport Nikolay Gryazin e equipe Yacco ACCO (Ford Fiesta Rally2) Erik Cais.

Outros potenciais favoritos incluem Eric Camilli (Saintéloc Junior Team), Georg Linnamäe, Miko Marczyk, Josh McErlean, Teemu Suninen (Hyundai Motorsport N) e o campeão júnior do WRC Sami Pajari, que fará sua estreia no nível Rally2 em um Škoda Fabia Evo quando tentará para usar sua experiência de competir com máquinas Rally3. O italiano Mauro Miele é o principal candidato ao FIA WRC2 Masters, enquanto Jan Černý lidera a FIA WRC3 à frente de Diego Dominguez, Zoltán László e Enrico Brazzoli.

A ROTA 2022

Após a superespecial Olbia Cabu-Abbas na noite de quinta-feira, o circuito de abertura de sexta-feira consiste nas etapas Terranova e Monti di Ala’ e Buddoso, que são disputadas duas vezes. Com 24,70 quilômetros, Monti di Ala’ e Buddoso’ é a etapa mais longa do rali. Após o serviço de Alghero, o desafio continua com duas passagens de Osilo – Tergu e Sedini – Castelsardo para atingir uma distância total de 133,56 quilômetros na primeira etapa. A rota no sábado consiste em quatro etapas, cada uma das quais é percorrida duas vezes ao longo de 131,82 quilômetros cronometrados. Erula – Tula segue Tempio Pausania, com ambos os testes repetidos antes de as equipes se dirigirem a uma zona de montagem de pneus em Buddusò. A tarde consiste em duas passagens por Coiluna – Loelle e Monte Lerno di Pattada, que inclui o famoso salto do Mickey. A etapa decisiva de domingo inclui as etapas Cala Flumini e Sassari – Argentiera com dupla utilização. Sassari – Argentiera faz do Wolf Power Stage um destaque notável quando corre pela segunda vez com uma pista costeira.

DADOS DO RALLY

Distância total: 1303,38 km
Distância do palco: 307,91 km
Número de etapas: 21

CREDENCIAMENTO DE MÍDIA

O credenciamento de mídia deve ser coletado pessoalmente por portadores de crachá credenciados no Centro de Credenciamento em Lu Qualté (distrito de Largo Lo), Alghero.

Os horários de abertura são:
Terça-feira, 31 de maio: 14h00 às 20h00
Quarta-feira, 1 de junho: 08:00 – 20:00
Quinta-feira, 2 de junho: 07:00 – 20:00
Sexta-feira, 3 de junho: 07:00 – 14:00

O centro de mídia (Lu Qualté, distrito de Largo Lo, Alghero) está aberto da seguinte forma:
Terça-feira, 31 de maio: 14h00 às 20h00
Quarta-feira, 1 de junho: 08:00 – 20:00
Quinta-feira, 2 de junho: 07:00 – 22:00
Sexta-feira, 3 de junho: 07:00 – 23:00
Sábado, 4 de junho: 07:00 – 23:00
Domingo, 5 de junho: 07:00 – 23:00

CALENDÁRIO E OPORTUNIDADES DE MÍDIA DO RALLY ITALIA SARDEGNA 2022

quarta-feira 1 de junho
FIA Tabard Media Safety Briefing, Sala de Fotógrafos, Media Center 17:00 horas
Recursos de mídia da equipe (entre em contato diretamente com as equipes para obter informações) 17h30 às 19h00
Sessão de autógrafos, Parque de Assistência 19h15 às 19h35
quinta-feira, 2 de junho
Shakedown para P1 e pilotos convidados, Olmedo, 3,53km 09:01-10:00
Shakedown para pilotos P1, P2 e P3, Olmedo, 3,53 km 10h00-11h30
Shakedown para motoristas não prioritários, Olmedo, 3,53 km 11h30 – 13h00
Conheça as tripulações (Top 3 Drivers of Shakedown), Alghero Service Park 12h15
Conferência de Imprensa Pré-Evento da FIA, Centro de Mídia, Alghero* 13:00 horas
Partida do Rally (Início da Seção 1) – Via dei Lidi, Olbia 18h05
sexta-feira, 3 de junho
Início da Seção 2 5h55
Conheça as equipes (chefes de equipe P1 e os 3 principais pilotos), Service Park por volta das 20h45
Sábado 4.6
Início da Seção 6 5h25
Conheça as equipes (chefes de equipe P1 e os 3 principais pilotos), Service Park por volta das 20h
domingo, 5 de junho
Início da Seção 10 07h00
Cerimônia de Pódio e Cerimônia de Premiação, Alghero – Bastioni Magellano 3:00 da tarde
Conferência de Imprensa Pós-Evento da FIA, Centro de Mídia, Alghero* 4 da tarde

*As coletivas de imprensa estão disponíveis para a mídia credenciada no local e não são mais transmitidas via Zoom. No entanto, uma transcrição escrita estará disponível posteriormente.

ZONAS DE MÍDIA

Todos os pilotos prioritários (e co-pilotos mediante solicitação ao assessor de imprensa nacional ou delegado de mídia da FIA) estão disponíveis para entrevistas na mídia nos seguintes horários:
TC5A, TC9A, TC13A, TC17A, TC21A

PARTICIPE DA CONFERÊNCIA DE IMPRENSA DA FIA

quinta-feira, 2 de junho

13h00 – FIA WRC

Toyota Gazoo Racing WRT – Elfyn Evans (GBR), Toyota GR Yaris Rally1

Hyundai Shell Mobis WRT – Dani Sordo (ESP), Hyundai i20 N Rally1

M-Sport Ford WRT Craig Breen (IRL), Ford Puma Rally1

13h10 – FIA WRC2

PH Sport – Yohan Rossel (FRA), Citroën C3 Rally2

Mauro Miele (ITA), Skoda Fabia Rally2 Evo

Sami Pajari (FIN), Skoda Fabia Rally2 Evo

13h20 – FIA WRC3

Enrico Brazzoli (ITA), Ford Fiesta Rally3

Jan Cerny (CZE), Ford Fiesta Rally3

domingo, 5 de junho

Piloto vencedor do Campeonato Aberto da FIA WRC3

Vencedor do Campeonato FIA WRC2

Vencedor da FIA WRC2 Masters Cup Driver

Os três primeiros pilotos da classificação geral

Representante do fabricante vencedor

2022 RALLY ITALIA SARDEGNA INSCRIÇÕES DE FABRICANTE

Toyota Gazoo Racing WRT Kalle Rovanperä (FIN) / Jonne Halttunen (FIN) – #69
Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR) – #33
Esapekka Lappi (FIN) / Janne Ferm (FIN) #4
Hyundai Shell Mobis WRT Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL) – #11
Ott Tanak (EST) / Martin Jarveoja (EST) – #8
Dani Sordo (ESP) / Cándido Carrera (ESP) – #6
M Sport Ford WRT Craig Breen (IRL) / Paul Nagle (IRL) – #42
Gus Greensmith (GBR) / Jonas Andersson (SWE) – #44
Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA) – #16

CLASSIFICAÇÕES DO CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLY DA FIA 2022

A classificação após a terceira rodada da temporada 2022 do Campeonato Mundial de Rally da FIA está disponível neste link.


RESULTADOS DO RALLY ITALIA SARDEGNA 2021

1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC 3h19m26,4s
2. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota Yaris WRC +46,0s
3. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe Hyundai i20 cupê WRC +1m05.2s

NOVOS VENCEDORES

2021 Sébastien Ogier e Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC
2020 Dani Sordo/Carlos del Barrio Hyundai i20 cupê WRC
2019 Dani Sordo/Carlos del Barrio Hyundai i20 cupê WRC
2018 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul Hyundai i20 cupê WRC
2017 Ott Tänak e Martin Järveoja Ford Fiesta WRC

Elite Boss

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