Segundo o investigador João Pereira dos Santos, da Universidade de Lisboa: “A imposição de portagem na antiga estrada SCUT tem um efeito causal substancial na redução das vendas e lucros das empresas localizadas naquelas localidades, quando comparadas com outras, em média “, disse ele.

João Pereira dos Santos, professor do Instituto Superior de Economia e Gestão (ISEG) da Universidade de Lisboa, apresentou os últimos resultados de um estudo científico que mostra o “efeito causal” da aplicação das taxas de portagem no desempenho das empresas.

Este estudo analisa os dados oficiais da empresa entre 2011 e 2016 (período em que o pedágio já foi implementado) e os compara com resultados anteriores, concluindo que há impacto no desempenho.

Ele revelou que, quando o pedágio foi introduzido, verificou-se que a empresa teve menos vendas e também diminuiu significativamente os lucros.

Neste estudo, também foi constatado que essas perdas acabaram impactando o emprego, pois as empresas deixaram de contratar ou passaram a reduzir as contratações.

“As empresas reagiram reduzindo seus gastos e tentando reduzir algumas despesas relacionadas ao trabalho, mas os salários não mudaram, simplesmente não contrataram novas pessoas ou ficou mais difícil contratar novas pessoas”, disse ele.

Empresas mais afetadas

Ele detalhou que as empresas mais afetadas foram aquelas relacionadas aos setores manufatureiro (industrial) e comercializável, com impactos ocorrendo também nos setores não comercializáveis ​​e de serviços, mas “em menor grau”.

O investigador explica que este problema acabou por se traduzir num “choque negativo” para a economia portuguesa no seu conjunto.

Com a ressalva de que este trabalho se concentra no setor privado, ele também defende que o Governo deve olhar para outras questões relacionadas, como o impacto na segurança rodoviária, poluição e bem-estar da população.