+ Kirchhöfer e o favorito da casa Ramos são líderes conjuntos no GT3
+ Miller e Hopkins transformam o ritmo dos treinos em uma pole GT4
+ Resultados de qualificação

Graças aos esforços combinados de Miguel Ramos e Marvin Kirchhoefer no Autódromo do Algarve, o Garage 59 garantiu a segunda pole position no Intelligent Money British GT Championship em outros tantos eventos, enquanto Josh Miller e Seb Hopkins, da R Racing, foram os mais rápidos a caminho do melhor da classe nas respetivas sessões GT4.

Nem Ramos nem Kirchhoefer foram os mais rápidos em suas mangas de qualificação individuais, mas a McLaren ainda foi rápida o suficiente para vencer os 2 Seas Mercedes-AMGs de James Cottingham e Jonny Adam, e Phil Keen e Ian Loggie, que ditaram o ritmo no primeiro quarto.

As coisas foram muito mais simples na classe GT4, onde Miller e Hopkins – que se revezaram na liderança das sessões de treinos do GT4 no início do dia – cumpriram sua promessa a caminho de uma pole position em sua classe.

Eles terminaram a corrida 0,7 segundos mais rápidos do que os líderes do campeonato Optimum Motorsport, Jack Brown e Charles Clark, enquanto Dan Vaughan e Zac Meakin, da Team Parker Racing, terminaram em terceiro em sua primeira corrida na McLaren.

GT3: GARAGE 59 aperta pole em Portugal

Raramente, ou nunca, houve uma sessão de qualificação do GT britânico mais competitiva do que o GT3 Q1, onde apenas 0,014s ficaram entre os três primeiros e 0,046s ​​entre os quatro primeiros.

Cottingham inicialmente estabeleceu o ritmo com dois melhores tempos, mas foi empurrado para o segundo lugar por Matt Topham, que dirigia o novo Aston Martin do Enduro um pouco mais rápido.

Isso pareceu resolver o assunto até que Loggie entrou. O atual campeão esteve consistentemente entre os quatro primeiros, guardando seu melhor para o último lugar para ficar 0,014s à frente do Vantage. Ramos então reduziu a vantagem do escocês em 0,001s para colocar o 720S do Garage 59 firmemente na disputa.

O Q2 foi encurtado por uma bandeira vermelha tardia depois que Konsta Lappalainen ultrapassou a McLaren do 7TSIX devido a um problema técnico, mas parecia improvável que os tempos mudassem de qualquer maneira, tendo estabelecido as voltas mais rápidas no início.

Raffaele Marciello venceu as duas sessões de treinos no início do dia e continuou esta seqüência ao estabelecer o tempo mais rápido de todos. No entanto, seu tempo de 1: 41,379 minutos foi apenas o suficiente para mover o RAM Racing Mercedes-AMG do décimo para o sétimo lugar.

Em vez disso, o quarto piloto mais rápido de todos os tempos, Kirchhöfer, terminou na pole. O tempo do alemão ficou 0,2s atrás do tempo mais rápido de Marciello, mas o mais importante foi mais rápido do que todos os carros que terminaram o Q1 em meio décimo de segundo.

O Mercedes-AMG nº 4 da 2 Seas subiu de quarto para segundo graças a Adam, cujo tempo individual foi 0,3s mais rápido do que o co-piloto de Loggie, Keen. O número 1, portanto, caiu do primeiro para o terceiro lugar na classificação final.

Sandy Mitchell fez a segunda volta individual mais rápida e subiu para o quarto lugar na Barwell-Lamborghini que divide com Shaun Balfe, à frente do enduro Aston Martin, que caiu de terceiro para quinto, enquanto o Century BMW nas mãos de Dan Harper completou os seis primeiros, mas ficou a apenas meio décimo do quarto.

O outro Huracan de Barwell com Mark Sansom e Will Tregurtha conquistou a vitória na classe Silver-Am em décimo lugar geral, atrás do Mercedes-AMG da RAM, do Aston Martin da Beechdean AMR e da McLaren da Optimum.

GT4: MILLER E HOPKINS MANTÊM COMEÇO PERFEITO

Miller e Hopkins proporcionaram um dia glorioso para a R Racing, com os dois pilotos liderando suas respectivas sessões e garantindo a primeira pole position da equipe na temporada.

Depois de completar as duas sessões de treinos livres no início do dia, todos os olhos estavam voltados para o Aston Martin antes da qualificação e Miller assumiu a liderança com o carro antes de Hopkins aumentar sua liderança com uma excelente segunda sessão.

O maior rival da R Racing ao longo do dia foi McLaren Artura da DTO Motorsport e parecia uma luta acirrada, já que Josh Rowledge colocou o carro na liderança após as primeiras mudanças antes de Brown colocar Artura da Optimum na frente. Mas então Miller apareceu com um ótimo desempenho que deu à R Racing apenas 0,058s em um campo que tinha um segundo entre os 10 primeiros.

Hopkins não podia cometer um erro no início do segundo tempo e, portanto, nunca cometeu um. Ele acelerou em sua primeira volta para colocar o Aston na liderança antes de deixar o resultado claro ao passar 0,4 segundos mais rápido do que todos os outros.

Clark aproveitou o bom trabalho de Brown desde a primeira sessão para colocar o piloto da Optimum em segundo lugar, embora a 0,7s do Aston descontrolado.

A qualificação do GT4 também contou com desempenhos impressionantes de Vaughan e Meakin, que se classificaram em um excelente terceiro lugar em sua primeira corrida em um McLaren Artura, tendo começado a temporada em um Porsche.

Rowledge e Aston Millar do DTO terminaram em quarto, um lugar à frente de Freddie Tomlinson e do Raceway Motorsport Ginetta de Stuart Middleton. Harry George e Darren Burke completaram os seis primeiros em sua primeira corrida no novo Enduro Motorsport Mercedes-AMG GT4, enquanto os líderes do GT4 Pro-Am Championship Carl Cavers e Lewis Plato garantiram as poles da classe para a Century Motorsport em sétimo.

Transmitida ao vivo no canal GT World da SRO no YouTube, a corrida de três horas do British GT em Portimão começa no domingo às 12h45 BST.