O Departamento de Transportes lançou hoje (18 de janeiro de 2023) uma consulta pública sobre o futuro dos MOTs no Reino Unido.

Estão sendo solicitadas opiniões sobre a atualização dos testes MOT para carros, motocicletas e vans para garantir que os testes de segurança rodoviária continuem a compensar os custos para os motoristas, garantindo ao mesmo tempo a segurança rodoviária, acompanhando os avanços na tecnologia veicular e combatendo as emissões dos veículos.

Para garantir que as MOT permanecem adequadas para o futuro, a consulta lançada hoje irá procurar opiniões sobre propostas para alterar a data em que a primeira MOT é exigida para novos veículos ligeiros de três para quatro anos. O MOT médio custa £ 40 e a mudança pode economizar aos motoristas em todo o Reino Unido cerca de £ 100 milhões por ano em taxas de MOT.

Desde a introdução da MOT em 1960 – e particularmente nos últimos anos – registaram-se grandes desenvolvimentos na tecnologia dos veículos, como a condução na faixa de rodagem, que aumentaram a segurança rodoviária, enquanto a proliferação de automóveis eléctricos e híbridos está a alterar rapidamente o tipo de veículos. em nossas estradas.

Quaisquer alterações no MOT serão apoiadas por uma campanha de informação liderada pelo Departamento de Transportes e pela Agência de Padrões de Motoristas e Veículos (DVSA) para informar os condutores sobre as atualizações da MOT e lembrá-los da sua responsabilidade de manter os veículos em boas condições de circulação.

Certifique-se de que o Reino Unido No centro das propostas está a manutenção do seu histórico de segurança rodoviária de classe mundial. Os dados mostram que a maioria dos veículos novos passa no primeiro teste MOT após três anos. Com o número de mortos em acidentes de viação devido a defeitos nos veículos a permanecer baixo, a análise do governo mostra que a mudança de três para quatro anos para a primeira MOT não deverá ter qualquer impacto na segurança rodoviária.

Em muitos países europeus, incluindo Bélgica, Dinamarca, França, Itália, Espanha e Portugal, a realização de um teste de segurança rodoviária quatro anos após a matrícula do veículo já é uma prática comum.

A consulta também procurará obter opiniões sobre a frequência das MOT e como a monitorização das emissões pode ser melhorada para combater a poluição e aumentar a eficiência ambiental dos veículos.

Possíveis novas medidas incluem a introdução de testes de poluentes, como o número de partículas (PM) E NOx garantir que os veículos a diesel, a gasolina e híbridos cumpram consistentemente os requisitos de emissões ao longo da sua vida útil.

A consulta abordará, entre outras coisas, a questão de saber se as baterias dos veículos eléctricos devem ser testadas para melhorar a sua segurança e fiabilidade. Veículos elétricosse medidas adicionais deveriam ser introduzidas para combater motores excessivamente barulhentos e como DVSA podem continuar a tomar medidas duras contra MOT e fraude de milhagem.