A Thales garantiu três novos contratos com a Infraestruturas de Portugal para a modernização dos sistemas de sinalização da Linha de Cascais, Linha Oeste e Estação de Santa Apolónia na região de Lisboa.

A empresa irá entregar o novo intertravamento eletrónico PIPC G3 (3ª geração), ETCS L2 na rota de Cascais, um novo sistema de detecção de comboios (circuitos de via), máquinas de pontos, passagens de nível e um sistema de alimentação elétrica.

Estas novas tecnologias vão complementar as soluções que a Thales já instalou na rede portuguesa.

A empresa trabalhará no projeto, validação, entrega, implantação, teste e comissionamento, bem como na segurança.

Também será responsável por obras de manutenção e construção por dez anos.

A linha de Cascais na área metropolitana de Lisboa presta serviços numa zona urbana densamente povoada e numa zona turística considerada “extremamente importante”.

Santa Apolónia é hoje um dos terminais interurbanos mais importantes da região e é “um dos locais mais famosos e relevantes dos caminhos-de-ferro portugueses”.

A Thales disse em comunicado: “Ao longo das últimas décadas, a Thales tem sido um ator fundamental no programa de modernização da infraestrutura ferroviária de Portugal, começando com as Infraestruturas de Portugal (depois CP e depois REFER) no início dos anos 90 com a introdução do Novo Sistemas de intertravamento e telecomunicações de última geração – e sistemas de informação e conforto aos passageiros.”

A empresa esteve anteriormente envolvida na conceção e construção do novo centro de controlo de operações de Lisboa que atualmente suporta 90% do tráfego ferroviário português.

Ajudou também na introdução do ETCS L2 na Linha da Beira Alta e no Corredor Internacional Sul (Évora-Elvas-Caia) em Portugal.

O consórcio franco-japonês Keolis-MHI recentemente selecionou a Thales para otimizar a manutenção e o desempenho de alguns equipamentos de sinalização e comunicação do metrô de Dubai.