Parte final do N22 Macroom Bypass oficialmente inaugurada

Baseado em Infraestrutura de transporte da Irlandao percurso de 22 quilómetros, concluído com um custo de 280 milhões de euros, reduzirá o tempo de viagem entre Cork e Killarney em 17 minutos.

Em janeiro de 2020, começou a construção de uma via de mão dupla ligando Macroom à vila de Baile Bhuirne, em Gaeltacht.

O primeiro trecho da via dupla foi inaugurado oficialmente em dezembro passado por Micheál Martin, antigo taoiseach e atual Tánaiste. O segundo trecho da via dupla foi inaugurado em agosto deste ano.

Os últimos 6 km do percurso foram inaugurados oficialmente hoje.

Tal como afirmou o Sr. Varadkar, a estrada reduzirá o tempo de viagem, facilitará o trânsito nas cidades e aldeias vizinhas e reduzirá o número de pessoas mortas em acidentes.

Onze mortes ocorreram na antiga rota nos últimos anos.

“Ao melhorar a conectividade entre Cork, Killarney e Tralee para negócios e turismo, este projeto irá melhorar o desenvolvimento local, regional e nacional.”

Como uma joint venture, a Jons Civil Engineering Company Limited e a John Cradock Limited realizaram a construção. A Transport Infrastructure Ireland está fornecendo financiamento para o projeto.

Durante a fase de construção, foram trabalhadas 1,8 milhão de horas-homem, com 300 operários trabalhando diariamente nos horários de maior movimento.

Depois de concluída, a estrada chega à cidade de An Sliabh Riabhach, no lado oeste de Baile Bhuirne, do lado leste de Macroom em Coolcower.

O projeto evita os assentamentos Macroom e Gaeltacht de Baile Mhic Íre e Baile Bhuirne.

O vereador Frank O’Flynn, prefeito do condado de Cork, disse que hoje foi um dia importante para a comunidade Gaeltacht de Mhúscraí.

“A poluição atmosférica na cidade de Macroom diminuiu rapidamente em mais de 50% com a abertura da primeira parte do projeto em dezembro de 2022, ajudando no processo de descarbonização de Macroom.

“Para Baile Mhic Íre e Baile Bhuirne, prevemos ganhos comparáveis. O acesso a empresas e escolas próximas será mais seguro com menos veículos de carga grandes na estrada. Os projetos habitacionais considerarão a localização mais atraente devido à melhoria das conexões entre Cork e Killarney, acrescentaram os palestrantes.

O raro caracol Kerry, originário de Baile Bhuirne, foi o motivo dos primeiros atrasos na construção da rota. No entanto, o desenho da estrada foi finalmente modificado para proteger o meio ambiente na área.

Segundo o TII CE Peter Walsh, o projeto é único em vários aspectos, um deles é o uso de ferramentas de carbono para documentar impactos, o que ajudará no planejamento futuro do projeto.

Chico Braga

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