A UCI retirou a licença da equipa continental portuguesa W52-FC Porto com efeito imediato devido a uma investigação de doping que decorre desde abril de 2022.
A sanção foi imposta em resposta a informações que a UCI recebeu da Autoridade Antidopagem portuguesa, que está a conduzir a investigação de doping. Como resultado, o W52-FC Porto não pode correr e, portanto, perderá a Volta a Portugal do próximo mês – uma corrida que a equipe vence todos os anos desde 2013.
A Federação Portuguesa de Ciclismo emitiu um comunicado: “A Federação Portuguesa de Ciclismo confirma que foi hoje informada pela União Ciclística Internacional (UCI) que esta organização decidiu revogar a licença desportiva à equipa continental W52-FC Porto, segundo a informação recebido da UCI sobre o procedimento a decorrer na Autoridade Antidopagem de Portugal.
“A decisão entra em vigor imediatamente, então a equipe está impedida de participar novamente.”
Correio da Manha (abre em nova aba) informou em abril que substâncias dopantes foram encontradas nas casas e quartos de hotel de dez W52-FC Porto quando a polícia portuguesa os revistou. A Polícia Judiciária disse ter feito duas detenções – uma delas o diretor desportivo Nuno Ribeiro – no âmbito da Operação Prova Limpa, que visa “descobrir métodos proibidos e substâncias ilegais que possam distorcer a verdade desportiva em provas profissionais de ciclismo”.
Oito dos onze pilotos da equipe já foram suspensos.
No entanto, esta não é a primeira vez que o W52-FC Porto enfrenta acusações de doping.
Em março, o ex-motorista Raúl Alarcón apelou de uma proibição de quatro anos por “usar métodos proibidos e/ou substâncias proibidas”. No entanto, ele perdeu o caso porque sua suspensão foi confirmada pelo Tribunal Arbitral do Esporte (CAS), o que significa que ele não poderá correr profissionalmente até outubro de 2023.
A suspensão da licença do W52-FC Porto surge numa altura em que a Europol invadia os quartos de hotel do Bahrain-Victorious no Tour de France no âmbito de uma operação internacional sobre “substâncias proibidas em corridas de ciclismo”.
A agência confirmou sua busca oficial em um total de 14 locais em seis países entre 27 e 30 de junho, incluindo apreensões de medicamentos e eletrônicos pela polícia dinamarquesa.
As investigações continuam, mas no final do Tour de France, o gerente geral do Bahrain Victorious, Milan Eržen, defendeu sua equipe, alegando que havia pouca base para a operação.
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